英国一鸡肉加工厂暴发疫情7人确诊多人隔离

中新网8月25日电 据英国广播公司(BBC)25日报道,英国班纳姆家禽生产公司(Banham Poultry)位于诺福克郡的鸡肉加工厂暴发新冠疫情,目前已有7名员工的新冠检测呈阳性,另有5人正在隔离,并等待检测结果。

诺福克郡议会公共卫生主任史密斯(Louise Smith)宣布了这一消息,并称将有更多员工接受检测。

这是8月17日拍摄的铺轨现场。新华社记者 牟宇 摄

据史密斯介绍,有数百人在这一工厂工作,目前工厂已迅速采取了行动,防止新冠病毒传播。班纳姆家禽生产公司的管理团队正与郡议会密切合作,追踪那些新冠病毒检测呈阳性的人的接触者。

张红梅等9名网红达人都是泸溪县电商培训学员。他们中间,有泸溪县爱心协会会长、电商服务站站长,也有老师、实体店老板等,因看好电商前景加入到学习队伍中来,并在助农活动中发挥自身优势,销售泸溪农特产品,带动乡亲们增收致富。

“仗怎么打,兵就怎么练。对常年担负一线战备值班任务的部队而言,每一个课目都要训扎实。”该团政委刘太平告诉记者,夜间训练视距受限、地面参照物少、演练时间跨度长,每一项因素都考验着飞行员的应变能力和身心素质,作为政治工作干部更应该靠上去做工作,时刻关注飞行员思想动态,做好引导工作。

新华社北京8月17日电(记者丁静、高博)17日10时30分,京雄城际铁路最后一组500米长钢轨从T11运输车前端送出,平稳落在无砟道床上,精调后,轨道误差不超过0.5毫米,这标志着我国智能高铁“新标杆”——京雄城际铁路全线轨道贯通。

记者了解到,作为我国智能高铁的“新标杆”,京雄城际铁路有不少亮点。

空中,一连串指令在机舱内迅速流转,雷达员、电子侦察员、指挥引导员协同配合,对军机、客机、军舰、商船、渔船等各种目标进行分选、判断和属性识别。

在产销对接会中,张红梅等学员除了直播帮助贫困户销售,还联合优质采购商实力带货。黑塘村一户5口之家是当地的贫困户,5亩葡萄基地是他们经济收入的主要来源。在苦恼于没有销路时,张红梅便邀请了吉首市志愿者数十人前来采购,葡萄开园后半月便已悉数卖完。

京雄城际铁路自北京西站引出,经过既有京九铁路至李营站,接入92.03公里的新建线路,向南抵达雄安新区。全程设北京大兴、大兴机场、固安东、霸州北、雄安五座车站。

勘测阶段,设计师们运用激光雷达测绘技术和遥感技术,通过三维协同提升了工作效率和测量精度。基于BIM(建筑信息模型)、GIS(地理信息系统)等技术,在没有开工之前,设计人员已经用数字模拟出了整条铁路,每个点都能与现实吻合。

(电商学员直播带货)

一波未平,一波又起。机载通信链路受到未知因素干扰,官兵们随即转换到备份信道,通信恢复正常。

京雄城际开通运营后,从北京到雄安只需1小时左右。京津冀区域路网布局进一步完善,有助于雄安新区加快产业聚集。

“三江镇是道真县14个乡镇中发展条件最差的,远看是山,近看也是山,而且山高坡陡,岩溶地貌特征明显,无平原大坝支撑,可利用耕地面积只有1.5万多亩,70%以上的土壤呈沙质,在传统粮食作物中只能种玉米。但就算是种玉米,年生好的时候亩产也很少,要是遇上干旱,还在抽穗就干死了。”当地的干部很是无奈。

入夜,塔台气氛同样紧张。气象值班员正加强任务空域的天气研判;机务值班员、场站值班员调兵遣将,维持本场秩序;领航值班员时刻注意航线的动态变化,及时上报调整意见。

三江镇位于道真自治县西南部。属山石岩溶地区,全镇境内山脉众多,大部分土壤属砂质土壤,加之基岩裸露多,山洪、滑坡、泥石流频发。水土流失,缺水干旱,造成山穷、水枯、林衰、土瘦……给人们生存亮起了红灯。此外,石漠化发生率与贫困状况密切相关,当地群众生产生活条件差,经济比较困难。

如今,三江镇还建立起了花椒加工厂,可以对花椒进行烘干保存。同时还成立一家平台公司,负责对外销售。从种什么,怎么种到如何卖,整个链条都已经打通。2019年,三江镇花椒产量有50万斤,今年则将提升到150万斤左右。该镇在一个战场统筹打好脱贫攻坚和生态保护两场战役,脱贫产业不断发展壮大,石漠化治理成效显著,三江镇正发生着翻天覆地的变化。(经济日报记者 王新伟 通讯员 伍明海)

“任务空域边缘‘外机’抵近,提高警惕,保持通信畅通。”塔台指挥员李红军通过信道提醒接力侦察的韩长杰机组。这是一次长航时不间断预警探测训练,昼夜不息,分秒必争。

人脸、身份证、护照、港澳通行证,都可作为电子票“刷”进站。“从城际铁路出站后,100米之内能换登机牌。”中国铁路设计集团有限公司京雄城际项目站场专业负责人朱红锋说,未来,高铁换乘会像坐公交一样方便。

“京雄城际铁路分两段建设运营,其中李营至大兴机场段设计时速250公里,已于2019年9月开通运营,大兴机场至雄安段设计时速350公里,预计2020年底开通运营。”中国铁路北京局集团有限公司京南工程项目管理部副主任邓寅杰说。

阵阵雄浑的轰鸣声震耳欲聋,6月中旬的一天午时,完成数小时的空中侦察任务并与接替的战机顺利“交棒”后,南部战区海军航空兵某团王德林机组将战机稳稳地降落在跑道上。

“以前我们家的地都是种玉米,石头多,产量少,一年挣不了多少钱。把土地给合作社,一亩就有400元的流转费,我们到基地务工,一天有80多元工资,很划算。”村民陆书怀说,现在出门看见的是绿水青山,居住环境变好了,家也离基地近,不仅不怕没有就业门路,生活条件也得到了明显改善。

“困扰我们多年的问题终于得到了解决。如今全村花椒种植面积发展到了3500余亩,有了公司的技术指导,就不怕种不活,今年还新增了800多亩。”三江镇三江社区总支书记陈斌说,通过石漠化综合治理,山林养起来了,土地肥起来了,从根子上助力群众脱贫致富。去年全村197户建档立卡户实现全部脱贫“摘帽”。现在大家发展劲头更足了,年轻的外出务工,年长的就近务工,有两户村民去年花椒收入超过10万元,今年复产复工以来,每天有30多名村民在基地务工,现在生态环境改善了,产业带动也初显成效。农忙时节,镇村发动党员,帮助村民采摘花椒,群众脸上的笑容多了。

班纳姆家禽生产公司总经理伦斯伯格(Blaine van Rensburg)说,正在与公共卫生当局合作,遵循所有正确的程序。伦斯伯格还称,公司仍在营业,并正在尽可能防止病毒的进一步传播。

“继续这样下去肯定不行,发展无路,我们就自己闯出一条路来。经过多次外出考察,结合本镇实际,我们发现花椒树耐旱,适合缺水少土的石漠化山区。并且一亩成熟的花椒林能产800斤左右鲜花椒。”镇党委书记杨永奇说,按市场行情来看,花椒每亩产值大约2.1万元,比起种玉米翻了好几倍。

8月17日,铺轨机停靠在京雄城际铁路上准备铺轨(无人机照片)。新华社记者 牟宇 摄

黑塘村种植户杨世富表示,狮子山葡萄主要通过散客采摘、政府组织宣传、老客户拓展新客户进行销售。今年受疫情影响,到葡萄基地现场采摘、购买的游客、采购商有所减少,但销售反增不降,半个月便完成了往年一个月的销量。这得益于电商培训网红学员、泸溪县爱心协会、电商服务站等多方的爱心援助。

时针不停转动。随着第一缕阳光透过窗户,远处传来声响,起初隐隐约约,渐渐地转变成连续的轰鸣声。如同“满载而归”的猎鹰,战机在轰鸣声中降落在跑道。

铺轨用的CRTSIII型无砟轨道板采用了智能化生产线。“浇筑前,机器人用小刷子清扫模具的每个角落,走出车间前还要经过3D智能扫描。”中铁十九局副总经理赵琦说,每块轨道板中嵌入特制卡片,可实现质量追溯。

“那个时候,土地资源非常紧缺,人们为了争夺一分半亩地,不得不在石头缝巴掌大的地块里精耕细作,连吃的都不够,更不提刨出几分钱了,可以说是越种越穷,越穷越种。”村民郑志怀回想了几年前的光景。

山高石头多 出门就爬坡

2017年,村里引进四川国光有限公司提供技术指导、苗木支撑,三江镇的花椒终于试种成功。同时坚持“领导带头干、干部领着干、群众跟着干、大家一起干”的发展思路,在干部的直接带领下,群众通过务工并参与管理,不断学习花椒种植技术,逐渐接受花椒产业。2017年,花椒产业开始有收益,群众也从旁观者变为参与者,积极主动种植花椒。

据悉,自2019年12月,泸溪县携手惠农网共建全国电子商务进农村综合示范项目以来,惠农网深度实施“百村百红”网红培训计划,坚持以“理论+实操”的方式开展多样化的电商培训,将培训内容融入课后实践,讲师现场教授电商知识的同时,指导学员在实践中学习与成长。目前,泸溪县已培养出一批本土化电商网红,走上了带动一批又一批的贫困户脱贫增收的道路。

截至今年7月底,我国高铁里程已达3.6万公里,居世界第一。受访专家认为,我国已初步构建智能高铁技术体系、数据体系和标准体系,将为世界铁路发展进一步贡献“中国方案”。

2008年,三江镇看准了花椒产业的生态效益、经济效益和社会效益,通过政府引导、企业牵头、百姓参与的方式,让荒山生绿更生金。通过村集体合作社发展种植了10000余亩花椒。但是由于技术和管护不当,2015年底只成活了2000余亩,群众种植花椒的比例不足10%,群众种植积极性受到了较大影响。

日月晨昏,枕戈待旦。据了解,此次长航时飞行训练持续近40个小时,不仅航时延长,且真正融入“敌情”和战术背景,人员与装备进一步突破了极限,检验了部队的实战化训练水平。

此时,空中战勤指挥长朱才远下达指令,各战位改变探测方法,锁定目标。经过实时比对,信息迅即共享给正在执行战备任务的我方战机。