微软全新Win10免费主题上线内置18张4K壁纸

近日,微软又上线一款全新的Windows 10免费主题— — Bending Light PREMIUM(光的折射) 。这款主题内置了 18张4K壁纸 ,全部是光线在各种棱镜之下绮丽奇幻的折射场景,当然也包括了著名的三棱镜,让人沉醉其中。

微软介绍道:在免费提供的18张4K壁纸中,查看光进入各种棱镜时的折射与反射。

吴明远说,悬索桥会有两种震动,一种是影响行车舒适性的涡振,一种是影响桥梁安全的颤振。“虎门大桥已运行23年,此次振动是低风速下产生的涡振。”

到目前为止,全国支援湖北医疗队4.2万余人,无一人感染。

5日发生振动后,当天有关部门就对大桥采取了双向封闭临时管制措施。截至7日15时,大桥仍处于封闭状态。对于珠三角的众多车主而言,人们很关心大桥何时能恢复通车。

尽管自己的身体一直不是很好,但吴安华总是把抢险救人放在第一位。1998年洪灾、2003年非典、2008年汶川地震、2014年埃博拉病毒和之后的抗击禽流感疫情,他都主动请缨前往灾区参加救治工作或在后方坐镇指导。

6日上午10时至11时许,记者在距离虎门大桥约200米的江岸上看到,桥面仍有振动,肉眼清晰可见。为何在水马撤除后,大桥仍有振动?

他是湖南支援湖北抗击新冠肺炎疫情第一人,在疫情尚不明朗时,他临危受命,独自踏上赴武汉的高铁;

白光是由各种单色光组成的复色光;同一种介质对不同色光的折射率不同;不同色光在同一介质中传播的速度不同,所以,因为同一种介质对各种单色光的折射率不同,所以通过三棱镜时,各单色光的偏折角不同。因此,白色光通过三棱镜会将各单色光分开,形成红、橙、黄、绿、蓝、靛、紫七种色光即色散。

“虎门大桥悬索桥888米这么长的主跨,它的重量在1.5万吨以上,是非常重的。涡振产生以后,它的阻尼相对来说却比较小,所以需要有足够的时间才能平息下来。”吴明远说。

记者采访了解到,振动发生时,大桥管理部门正在进行悬索桥吊索更换养护,确实在大桥的跨边护栏设置了水马。此后,相关单位采取应急措施撤除了水马。

他是年近六旬的院感专家,带着3个心脏支架,72天坚守抗疫一线,累计为120支医疗队1.5万人开展防护培训102场;

记者采访了解到,5日虎门大桥悬索桥桥面的最大振幅约40厘米。同济大学土木工程学院桥梁工程系教授葛耀君说,大桥有监测涡振影响,且设置了容许的阈值。虎门大桥的振动幅度,相对来说不算很大。

虎门大桥振动现象发生后,引发公众担忧:桥会不会塌?车还能不能走?

“从飞凡先生始,醴陵就与湘雅有着不解之缘,湘雅3家医院就有100余名醴陵籍的专家教授。”吴安华原本是一位感染科医生,1997年服从医院安排,从热爱的专业转行从事医院感染控制事业,从此扎下根来。吴安华常说“院感无小事”,凡是涉及患者和医护人员安全的事都是大事。他和100余名醴陵籍湘雅专家,坚持利用休息时间,回家乡坐诊、手术、开展培训,和青年医务骨干结成师徒,进行点对点帮扶、面对面传授,不断提升基层医卫工作水平和基层医院感染控制管理水平。

在此次因振动而备受关注前,虎门大桥一直与“堵车”联系在一起。作为连接珠江口东西两岸的重要通道,虎门大桥车流量常年饱和。

深入武汉市金银潭医院、武汉大学中南医院、武汉市肺科医院等定点医院隔离病区时,吴安华敏锐地意识到,一线医生护士很多并非来自感染、呼吸等科室,院感防护知识相对缺乏,有可能造成严重后果。

“老吴2009年得过心梗,心脏里放着3个支架,需长期服用抗凝药物。”最让李凤云担心的是吴安华的身体,“放不放心,都得支持他去,这是他的职责。”

“我们提出,所有医护人员必须先培训再上岗。”吴安华说,随着越来越多的医疗队从全国各地赶来支援,队员来自不同科室,对于新型传染病的防护知识不足,内心难免恐惧。加上一线医护人员救治压力大,容易被感染。于是,吴安华和李六亿教授、蒋荣猛教授一起,紧锣密鼓为各地来的医疗队开展培训。

“最早一批支援武汉的是来自上海和广东的医疗队,他们是大年三十抵达的,估计年夜饭都没吃就出发了。”看着一批批医护人员从各地赶来,很多男队员剃了光头、女队员剪掉了长发,特别是看到许多“90”后、“00”后稚嫩的脸,吴安华更加感到肩上的责任重如泰山。

5日下午,虎门大桥因发生异常抖动,已施行双向全封闭。截至7日上午11时许,大桥仍有轻微振动。虎门大桥发生异常振动引起公众广泛关注,大桥为何振动?是否安全?何时恢复通车?记者对这些公众关心的问题进行了追踪。

广东省交通集团有限公司6日发布通报说,根据现有掌握的数据和观测到的现象分析,虎门大桥悬索桥结构安全,此次振动不会影响虎门大桥悬索桥后续使用的结构安全和耐久性。

记者在采访中了解到,参与大桥技术研讨的专家提出建议,基于结构安全性总体受控的判断,建议尽早恢复交通。

医疗队在哪,他们就去哪。1月27日,吴安华8时出发,行程268公里,开了6场培训。2月25日,他又打破了自己的纪录,一人讲了7场课共计450分钟,培训了9支医疗队1182名医疗队队员。

条件艰苦,苦中作乐。大部分时候,没有会场,也没有话筒,吴安华就站着“干吼”;没有投影,就把事先准备好的PPT发到医疗队队员手机里。

他是国家卫健委医院感染管理预防与控制专家组成员,和专家组一起确立的“先培训再上岗”策略,为创造全国支援湖北医疗队队员4.2万余人零感染的“中国奇迹”发挥了至关重要的作用。

6日,交通运输部专家工作组已到现场指导。具体开放时间有待专家组现场最后确定。

截至7日上午11时许,监控画面显示桥面仍有轻微振动。

1月21日临近中午,吴安华接到命令后,来不及和同在一家医院工作的妻子李凤云道别,饿着肚子赶往高铁站。“当时我的旅行包里只带了一套换洗的秋衣,我以为腊月廿九,最晚除夕能回家过年。”这位身经百战的老专家没有想到,这次一别竟是72天。

“我们这位老主任为人低调、细致,是出了名的‘老好人’。很多大型公共卫生事件,他都冲锋在前。快60岁的人了,依旧是勇猛的战士。”黄勋回忆,1月21日上午,还与吴安华一起查房,“没想到,午饭都没吃,他就去了车站。”

很少转发信息的吴安华,不久前在朋友圈转了一条新闻。可能很多人不知道这句话凝聚多少“含金量”,吴安华却深知这个数字背后的不易,为了这4.2万余人的安全,他在武汉坚守了72天。

之后的每一天,吴安华都像陀螺一样高速运转,对各个发热门诊、隔离病房、医护人员住宿的酒店等场所的防控漏洞明察秋毫,及时提出整改办法。

5日下午大桥发生明显振动后,专家组当日初步判断,振动主要原因是由于沿桥跨边护栏连续设置水马,改变了钢箱梁的气动外形,在特定风环境条件下,产生了桥梁涡振现象。

新华社“中国网事”记者

汤飞凡,中国第一代微生物学家、中国科学院院士,主持生产了中国自己的狂犬病疫苗、白喉疫苗、牛痘疫苗等,并首次分离出沙眼衣原体,被尊称为世界“衣原体之父”,是致力于感染控制事业并作出卓越贡献的老前辈。

接到命令时,吴安华正和同事黄勋教授一起查房。

虎门大桥副总工程师张鑫敏打了个比方,这就像一根很粗的绳子在抖动一样,荡起来之后它不会立即静止。

“一张火车票,牵动朋友心,衷心感谢各位朋友和朋友的朋友的关心、鼓励、嘱托、希望与祝福。不辱使命,众志成城,救死扶伤,保护医务人员、保护病人是我们的天职,胜利一定是属于我们的!”吴安华在朋友圈回应大家的关心。

记者获得的一份材料显示,2018年日均车流量为17.52万辆标准车次,为设计饱和流量的2.2倍。

此外,记者了解到,随着运营时间的增长,加上长期超负荷运行,管养单位已准备对虎门大桥组织大修。(采写记者:叶前、田建川、毛鑫、马晓澄)

“回家不意味着工作的结束。人类永远要警惕新型传染病的威胁,我们必须要好好总结,随时准备应对下一次挑战。”在回长的高铁上,吴安华在他的朋友圈写下一段感言——“所有的付出都是值得的,救死扶伤,职责所系,一生所学,报效祖国!”

中交公路规划设计院教授级高工、桥梁专家吴明远说,悬索桥的截面是流线型的,而大量设置的水马使得流线型的钢箱梁钝化了,所以容易发生涡振现象。

武汉出现不明原因肺炎后,吴安华一直奔波于省内的医院做院感巡查工作,并密切关注疫情进展。1月20日,新冠肺炎被列为乙类传染病按甲类传染病管控,他意识到情况已经比较严峻。

新型病毒前所未知,首先要防止它在医院扩散传播,要尽快制定出院内新冠病毒感染预防与控制的指南。吴安华和专家组一起鏖战整夜,1月22日,这个指南就发布了。

“疫情初期,武汉不少医护人员被感染,特别痛心。我来了,就要竭尽所能、拼尽全力,为战斗在一线的医护人员建起一道安全防护墙。”连续72天,吴安华的嗓子讲哑了,工作的激情却一直在燃烧。3月5日,吴安华获“全国卫生健康系统新冠肺炎疫情防控工作先进个人”荣誉称号。

吴安华1985年毕业于湖南医学院(现中南大学湘雅医学院)并留院工作,后相继在此取得医学硕士、博士学位。这里,也曾是他大名鼎鼎的醴陵老乡汤飞凡求学和工作之地。

一下高铁,吴安华马不停蹄投入战斗。

1月21日,腊月廿七。中南大学湘雅医院医护人员的朋友圈,纷纷转发一张从长沙南到武汉的G404次高铁票,向最勇敢的逆行者吴安华致敬。

虎门大桥位于珠江口狮子洋上,连接广州市南沙区和东莞市虎门镇,是粤港澳大湾区一条重要的跨海大桥。桥面双向六车道,主跨为888米的钢箱梁悬索桥,净空高度60米。

迎冬出征,踏春而归。4月1日,中南大学湘雅医院感染控制中心教授吴安华和他的130位支援湖北医疗队队友,带着“零感染、高治愈”的成绩光荣凯旋。当日晚,在隔离酒店,吴安华向长沙晚报全媒体记者讲述了他在武汉抗疫前线的72个日日夜夜。